眾多工程機械中，挖掘機油缸工作壓力高、動作快、低內(nèi)泄要求，工作瞬間壓力沖擊大等等特點，使得密封件失效也最為頻繁，維修更換頻率高。

每臺挖掘機共有三種不同的油缸，分別為鏟斗油缸、斗桿油缸、動臂油缸，密封系統(tǒng)大致相同。

 1. 防塵圈HWM              2. 活塞桿密封HRS      3.緩沖環(huán)HRB
      4/7. 抗磨環(huán)KT200          5. 納污環(huán)            6. 活塞封HPG

挖機油缸桿封方案

油缸工作壓力高，加上行程到位時緩沖功能造成的瞬間壓力有可能達到100 MPa，桿密封選擇HRB（鏈接到對應(yīng)產(chǎn)品）緩解壓力沖擊，以降低到達主密封的油液的壓力。為保證油缸活塞桿在缸蓋中來回運行時不會刮傷，在緩沖環(huán)前面安排一個導向襯套，其作用為活塞桿支撐并導向。

緩沖環(huán)后面，選用HRD 封住油液。不論是靜止狀態(tài)，還是活塞桿往復運動狀態(tài)，HRD都必須保證油液不會從腔內(nèi)往外滲漏。選用高硬度的聚氨酯材料P2005，提高其抗擠出、抗磨損的能力。

骨架防塵圈HWM 可防止油缸工作時將外面塵土等污染物帶入內(nèi)部，避免污染物的破壞而失效，特殊設(shè)計的雙唇口設(shè)計圈不僅能保證一定油膜，促進潤滑避免干摩擦以保護密封系統(tǒng)，又能保持良好的密封，不會造成油缸滲油。

挖機油缸活塞封方案

活塞密封的質(zhì)量決定了油缸內(nèi)泄量，尤其是動臂油缸對內(nèi)泄量要求更嚴格，當挖掘機鏟斗在高處作業(yè)，要高舉大臂維持，讓小臂操作相關(guān)工序，如果油缸有內(nèi)泄則不能保證大臂的平穩(wěn)。因此挖掘機油缸的活塞密封與桿密封一樣重要，是整個油缸密封系統(tǒng)關(guān)鍵性的一個環(huán)節(jié)。

活塞密封包括組合圈、納污環(huán)和抗磨環(huán)等幾個部分。組合圈是活塞密封的主要部分。納污環(huán)的作用是保護主密封（組合圈），在組合圈兩邊各有一個納污環(huán)，分別阻止有桿腔與無桿腔來的對主密封有損傷物質(zhì)?？鼓キh(huán)主要起到活塞的支撐與導向作用，在組合圈兩邊各有一個抗磨環(huán)。

納污環(huán)選擇含青銅的PTFE樹脂；活塞主密封選擇組合封HPG結(jié)構(gòu)，由滑環(huán)、膨脹環(huán)、擋圈構(gòu)成，摩擦小、耐溫、抗沖擊性能優(yōu)良；抗磨環(huán)則選用具有自潤滑性能的酚醛夾布材料KT200，側(cè)向載荷承載力更高。